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地基加固案例 沉降加固案例 公路壓漿案例 高速加固案例 橋頭壓漿案例 建筑注漿案例

高鐵地基注漿加固工程

點擊次數：1751 發布時間：2021-04-25 14:59:00

京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵、又名京滬客運專線，全長1318公里，總投資約2209億元。武清存梁臺位于天津市武清區，因存梁臺所需承載能力較高，而原有土層無法滿足設計承載要求，

   京滬高速鐵路，簡稱京滬高鐵、又名京滬客運專線，全長1318公里，總投資約2209億元。武清存梁臺位于天津市武清區，因存梁臺所需承載能力較高，而原有土層無法滿足設計承載要求，因為需要進行地基加固施工。

        天津市武清區地處華北沖積平原下端，地質構造復雜，大部分被新生代沉積物覆蓋，土壤的成土母質多為永定河和北運河的沖積物，土壤均為潮土，土層深厚，經常發生不同程度的沉降。

      由于京滬高鐵武清存梁場基礎地基承載能力差，發生沉降的可能性較大，且極易導致箱梁變形，影響工程質量。因此，我司采用新型地基加固工藝對質量場地基進行注漿加固施工，增加地基強度，避免發生沉降或不均勻沉降，從而為京滬高鐵施工進程提供了可靠保障。

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